13/01/2018  沙田  第3場

「聰明申報」入閘後煩躁不安，兩度以後足豎立，右前蹄因而一度擱在閘廂前門之上。「聰明申報」必須經閘廂測試及格後，才可再次出賽。在「聰明申報」煩躁不安之際，「祥勝駿駒」亦煩躁不安及數度以後足豎立。 「皇仁先鋒」出閘笨拙。 「多紅利」出閘僅屬一般，其後被「醒蹄飛」碰撞，當時「醒蹄飛」向外斜跑。起步後跑了一段短途程後，「多紅利」在「聰明申報」與「醒蹄飛」之間受擠迫之際失地。 跑過九百米處時，「皇仁先鋒」在「皇仁大師」外側緊迫競跑，當時「皇仁大師」將頭轉側及外閃。 接近七百五十米處時，「皇仁先鋒」在「皇仁大師」外側受擠迫，當時「皇仁大師」被「棗棗幸運」（史卓豐）帶向外跑，而「棗棗幸運」則在尚未充分帶離時轉換跑線。小組譴責史卓豐，並告誡他須確保已充分帶離後才可轉換跑線。 過了五百米處後，「幸運飛駒」將頭轉側及外閃。「幸運飛駒」在催策下持續外閃，在「幸運飛駒」外側競跑的「帶盈來」於過了三百米處後在一段途程上於該駒外側處於窘境。「帶盈來」其後於末段在未能於「聰明申報」與「幸運飛駒」之間推進之際收慢，當時「幸運飛駒」在催策下持續外閃。 最後四百米，「棗棗幸運」在催策下內閃。 「醒蹄飛」自趨近四百米處起嚴重受困而未能望空直至接近五十米處，因而未能全力施為。 接近一百五十米處時，「皇仁先鋒」未能在「聰明申報」與「皇仁大師」之間推進之際收慢，當時該處空位不足。其後，「皇仁先鋒」未能望空，因而未能施為。 被查詢時，潘頓表示，「美麗動力」是日在港初出，他獲指示嘗試讓坐騎取得遮擋。他說，賽前希望「美麗動力」能於末段以勁勢衝刺。他說，雖然「美麗動力」於是賽前在試閘時曾領放，但他認為坐騎在賽事條件下，若有機會於早段及中段取得遮擋，末段衝刺或會較佳。他說，根據策騎指示，他於早段在「祥勝駿駒」之後收慢坐騎，但自跑過八百米處起至五百米處時，坐騎難以穩定走勢及不願放鬆來跑。他說，他於五百米處將坐騎移至「祥勝駿駒」內側，儘管坐騎於早段的走勢如此，考慮到坐騎角逐較長途程的海外賽績，他預期坐騎會加速。他說，然而坐騎未能如願對其催策交出反應，其後於末段墮退，走勢令人失望。他又說，儘管坐騎於早段搶口，對末段衝刺無助，但無論如何，他認為坐騎是賽的表現令人失望。練馬師蘇偉賢表示，儘管「美麗動力」於是賽前在試閘時表現良佳，但他認為該駒於該幾次試閘中，末段走勢頗弱。他說，此事已獲策騎「美麗動力」進行最近一次試閘的騎師梁家俊證實。他又說，有鑒於此，加上「美麗動力」進口香港前曾角逐較今仗長的途程，他相信若能取得遮擋將符合該駒的最佳利益，尤其是考慮到今仗有數駒均具備快步速。獸醫於賽後立即檢查「美麗動力」，並無發現任何明顯異常之處。是賽熱門「美麗動力」於馬群後列過終點，小組認為該駒的表現難以接受。「美麗動力」必須試閘及格，並且通過獸醫檢驗後，才可再次出賽。 「美麗動力」、「多紅利」及「棗棗幸運」均須抽取樣本檢驗。