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場號:  1  2  3  4  5  6  7  8 

22/06/2016  第三班  跑馬地  草地  C  1000米   狀況: 好至快  (2.71)   評分: 080 - 060   分段時間: (12.39)  (21.25)  (23.53)

名次 馬號 彩衣 馬名 騎師 練馬師 檔位 實際負磅 評分 頭馬距離 完成時間 最後賠率 走位 分段時間 實力指數 標示 綜合評分 預測
1 6 旅遊多寶 蔣嘉琦 苗禮德 3 116 65 1 0:57:17 3.6 1-1-1 12.39  21.25  23.53 
2 5 提款機 潘頓 蘇保羅 6 124 66 1 0:57:33 5.2 5-6-2 13.03  21.77  22.53 
3 1 魔連奴 莫雷拉 蔡約翰 5 130 72 1-1/4 0:57:35 2.3 3-3-3 12.63  21.49  23.23 
4 9 飛星凱旋 韋達 蘇偉賢 7 118 60 2-1/2 0:57:55 10 8-7-4 13.23  21.77  22.55 
5 7 創出商機 何澤堯 徐雨石 4 119 63 3-3/4 0:57:77 17 4-4-5 12.87  21.73  23.17 
6 4 滿載而來 柏寶 霍利時 2 126 68 4-1/4 0:57:87 72 6-5-6 13.11  21.61  23.15 
7 3 海之濤 楊明綸 李易達 1 127 71 4-1/2 0:57:88 7.8 2-2-7 12.51  21.41  23.96 
8 2 紅運 寶遜 方嘉柏 8 129 71 5 0:57:98 44 7-8-8 13.15  21.89  22.94 
8 光輝之星 未公佈 容天鵬 1 119 61 --

賽事報告 預計走位圖
「光輝之星」於六月二十一日被小組按照獸醫意見(左後蹄不良於行)著令退出。「光輝之星」必須通過獸醫檢驗後,才可再次出賽。 「滿載而來」出閘僅屬一般。 「紅運」及「飛星凱旋」自外檔出閘後均於早段收慢,在馬群之後切入。 最後二百米,「旅遊多寶」在催策下向外斜跑。 被查詢時,潘頓表示,「提款機」出閘笨拙,導致他失去平衡。他說,他於早段將坐騎向內移入,以跟隨正受力策的「創出商機」。他說,過了八百米處後,由於「創出商機」的騎師正望向其內側,因此他預料該駒將移向內欄。他說,然而「創出商機」持續走第二疊,導致「提款機」須在沒有遮擋下走第三疊。他說,由於他並不認為「提款機」具備足夠速度超越「創出商機」,並且佔取該駒之前的位置,他遂選擇收慢「提款機」並跟隨「創出商機」,從而避免不必要地多走腳程。他續說,轉直路彎時,他大力催策「提款機」上前,其後持續以手足並用的方式力策坐騎直至過了二百米處後,此時他開始對坐騎用鞭,而坐騎繼而衝刺良佳。 被查詢有關「紅運」在直路上的騎法時,寶遜表示,他於轉直路彎時催策坐騎,但「紅運」在直路早段未能增速。他說,「紅運」於趨近二百米處時將頭轉側及外閃,其後在接近一百米處時一度靠近「創出商機」的後蹄處於窘境。他說,當移至「創出商機」內側後,坐騎在「海之濤」與「創出商機」之間推進上前,當時「海之濤」正在墮退。他說,由於今仗只是「紅運」第二次在港上陣,因而走勢稚嫩,而「海之濤」及「創出商機」均未能以勁勢衝刺,加上當時已到了賽事末段,以及他認為「海之濤」及「創出商機」或會轉換跑線,導致坐騎受擠迫,因此他並無堅持催策「紅運」。小組告誡寶遜,他的解釋會被載入報告,然而他必須確保以恰當的力度催策坐騎,令牠們於末段能夠盡其所能衝刺。 被查詢時,楊明綸表示,儘管他於早段力策「海之濤」,但坐騎展現的速度不及「旅遊多寶」,而「旅遊多寶」於過了八百米處後能夠超越坐騎。他說,其後他催策「海之濤」以讓牠保持位置,但坐騎經常脫口。他說,「海之濤」在轉直路彎時已須受催策,其後在直路上轉弱。他續說,「海之濤」未能取得領先,是坐騎於末段未能以勁勢衝刺的主要原因。賽後獸醫立即檢查「海之濤」,內窺鏡檢查顯示該駒的氣管內有很多痰。 「魔連奴」、「旅遊多寶」及「提款機」均須抽取樣本檢驗。


+ - 皇牌
* - 獲得優先出賽之馬匹
() - 練馬師之馬匹優先參賽次序
MA288評分* - 已包括讓磅調整
- 超分馬
- 評分有利
- 已接近上次贏馬評分
- 蹄速有前有後
- 游水馬
- 曾在雨天上名
- 曾在淋地贏馬
- 曾在淋地上名
- 騎練有計
- 操練積極
- 只限專業版會員