16/02/2010  沙田  第11場

一如早前公佈，由於韋紀力表示他因旅程安排而不能履行是賽的策騎聘約，因此小組批准「生生不息」改由卓利策騎。韋紀力因不能履行「生生不息」的策騎聘約，被罰款五千元。「國寶」於出閘時在雙雙斜跑的「生生不息」與「大將風範」之間受擠迫。蘇銘倫（「大將風範」）承認一項不小心策騎〔賽事規例第100(1)條〕，事緣在接近千五米處，他容許坐騎在尚未帶離「飛躍之旅」時向內斜跑，導致「飛躍之旅」失去應有的跑線並且勒避。小組判罰蘇銘倫停賽（兩個香港賽馬日）直至二月二十五日星期四才可再次出賽。此項停賽罰則押後至二月十九日星期五杜拜賽事後執行。趨近千一米處，「海力童」靠近「至勇飛龍」後蹄處於窘境時向外斜跑。「天瞳」在直路早段難以望空。接近三百五十米處，「生生不息」自「心中有程」後面向外移出以望空，因而碰撞「馬主精英」的後軀，導致「馬主精英」失去平衡。在「馬主精英」外側競跑的「大家開心」因而受阻。直路上，「大將風範」將頭轉側並且內閃。「大家開心」沿途在外疊競跑，沒有遮擋。被查詢時，郭爾達說，他獲指示假如「紅跑車」出閘迅速，就讓坐騎居於中間或稍後位置競跑，但由於「紅跑車」近期曾漏閘，假如坐騎是賽再漏閘，他就應盡力佔取好位。他說，「紅跑車」是日再次出閘緩慢，出閘後不久失蹄。他說，「紅跑車」因而於出閘後不久居於馬群之後。他說，在早段他一路以手足並用催策坐騎以收復失地，但即使他一路催策，但坐騎仍不願改善位置。他又說，在對面直路上，他繼續催策「紅跑車」以收復失地，但「紅跑車」在催策下仍未能追及馬群。他說，考慮到「紅跑車」與馬群的距離，他在對面直路及直路上繼續一路猛烈地手足並用力策坐騎。他說，即使他已一路催策坐騎，但坐騎未能大幅追前，鑑於坐騎的走勢，他認為不須對坐騎用鞭，因坐騎已沒有能力爭入位置。他說，「紅跑車」在直路上追前一些，但仍負於三甲馬匹甚遠。小組告誡郭爾達，儘管小組接納他沿途已一路催策「紅跑車」以令該駒收復失地，但在直路上某階段他最好對坐騎用鞭，以確保其騎法令人無可置疑。賽後獸醫檢查「飛躍之旅」及「心中有程」，並無發現任何明顯異常之處。「天瞳」及「國寶」均須接受抽樣檢驗。