16/02/2010  沙田  第11场

一如早前公布，由于韦纪力表示他因旅程安排而不能履行是赛的策骑聘约，因此小组批准「生生不息」改由卓利策骑。韦纪力因不能履行「生生不息」的策骑聘约，被罚款五千元。「国宝」于出闸时在双双斜跑的「生生不息」与「大将风范」之间受挤迫。苏铭伦（「大将风范」）承认一项不小心策骑〔赛事规例第100(1)条〕，事缘在接近千五米处，他容许坐骑在尚未带离「飞跃之旅」时向内斜跑，导致「飞跃之旅」失去应有的跑线并且勒避。小组判罚苏铭伦停赛（两个香港赛马日）直至二月二十五日星期四才可再次出赛。此项停赛罚则押后至二月十九日星期五杜拜赛事后执行。趋近千一米处，「海力童」靠近「至勇飞龙」后蹄处于窘境时向外斜跑。「天瞳」在直路早段难以望空。接近三百五十米处，「生生不息」自「心中有程」后面向外移出以望空，因而碰撞「马主精英」的后躯，导致「马主精英」失去平衡。在「马主精英」外侧竞跑的「大家开心」因而受阻。直路上，「大将风范」将头转侧并且内闪。「大家开心」沿途在外迭竞跑，没有遮挡。被查询时，郭尔达说，他获指示假如「红跑车」出闸迅速，就让坐骑居于中间或稍后位置竞跑，但由于「红跑车」近期曾漏闸，假如坐骑是赛再漏闸，他就应尽力占取好位。他说，「红跑车」是日再次出闸缓慢，出闸后不久失蹄。他说，「红跑车」因而于出闸后不久居于马群之后。他说，在早段他一路以手足并用催策坐骑以收复失地，但即使他一路催策，但坐骑仍不愿改善位置。他又说，在对面直路上，他继续催策「红跑车」以收复失地，但「红跑车」在催策下仍未能追及马群。他说，考虑到「红跑车」与马群的距离，他在对面直路及直路上继续一路猛烈地手足并用力策坐骑。他说，即使他已一路催策坐骑，但坐骑未能大幅追前，鉴于坐骑的走势，他认为不须对坐骑用鞭，因坐骑已没有能力争入位置。他说，「红跑车」在直路上追前一些，但仍负于三甲马匹甚远。小组告诫郭尔达，尽管小组接纳他沿途已一路催策「红跑车」以令该驹收复失地，但在直路上某阶段他最好对坐骑用鞭，以确保其骑法令人无可置疑。赛后兽医檢查「飞跃之旅」及「心中有程」，并无发现任何明显异常之处。「天瞳」及「国宝」均须接受抽样檢验。